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經驗交流:拱橋加固原理及方法(三)

時間:2008-10-22 01:03:00   來源:無憂考網(wǎng)     [字體: ]
四、常用加固方法
  針對上述病害,目前常用的加固技術有:
 。1)鋼筋混凝土套箍封閉主拱圈加固技術:
  拱肋加固應根據(jù)地形環(huán)境、地質水文、氣象情況、施工質量、病害嚴重程度、調查檢測結果、荷載試驗、計算結果、橋梁重要性及社會影響等綜合考慮,進行方案設計。
  1.如果施工質量有問題,首先應該對拱肋進行修補。
  2.如果拱肋只是局部強度不足,可局部粘貼鋼板或碳纖維補強。
  3.如果拱肋病害是由于墩臺變位引起的,則重點應加固墩臺,讓墩臺復位穩(wěn)定。例如可采用頂推拱座的辦法復位基礎水平變位。
  4.如果兩拱肋在荷載作用下相對變形較大,橫系梁較弱,則應加強橫向聯(lián)系,在拱肋、立柱、縱梁間增設橫系梁,以加強橫向整體性。
  5.對于特別重要的橋梁,例如一旦斷道加固施工就會造成整條路線的交通中斷,附近還沒有繞行路線,社會影響較大,在設計加固方案時應考慮更為安全可靠、安全儲備較大、經久耐用、一勞永逸的加固方案。此時可改變拱肋的結構形式,例如在中間加肋將肋拱變?yōu)榘骞,或改變拱上構造將肋拱變(yōu)槲黾芄,或加拉索拉住拱肋將肋拱變(yōu)樾崩皹,或增加墩柱減小跨徑等,必要時也可撤掉肋拱橋重新修建其它橋型。
  為了提高原橋的受力整體性和承載力,增強結構的整體耐久性能,采用變截面鋼筋混凝土套箍封閉主拱圈技術對主拱圈進行加固,即沿主拱圈外環(huán)現(xiàn)澆增設一層鋼筋混凝土套箍層,利用截面增大、斷裂力學及“套箍效應”三個機理,達到提高原橋承載力的目的,其工序如下:
  主拱圈表面鑿毛——安設主拱圈砂漿錨桿——主拱圈縱橫鋼筋就位——現(xiàn)澆鋼筋混凝土套箍層——混凝土養(yǎng)生。為使主拱圈受力更為合理,鋼筋混凝土套箍層沿縱向采用變截面的型式。
 。2)立柱
  一般立柱強度及穩(wěn)定均不會有問題,如不足,可采用增加縱橫系梁或環(huán)包碳纖維的方法處理。立柱端頭局部混凝土壓碎,可采用環(huán)裹鋼筋網(wǎng)加大柱截面的方法處理。
 。3)橋面板
  1.部分換板
  由于板的剛度不足,重新預制安裝剛度和配筋均加強的板。
  2.改善脹縫狀況
  對橋面板的縱縫,要沖洗干凈,風干后壓人環(huán)氧樹脂砂漿。
  3.改造板間鉸縫考試大精心編輯
  橋面板設計是按鉸接板法計算內力,鉸縫的澆注質量決定板間內力。
 。4)輕質拱上填料
  對于舊橋更換拱上填料時盡量采用輕質的陶;炷,并嚴格保證陶;炷恋拿軐嵍仁沟霉皹蚪Y構協(xié)同受力。
  (5)改善排水