4.2盾構(gòu)始發(fā)與到達
　　(1)、到達前要做好以下工作：
　　① 校核盾構(gòu)機姿態(tài)及位置，盾構(gòu)機軸線應較洞門軸線稍微高1~3cm
　�、� 洞門臨時擋土墻鑿除
　�、� 盾構(gòu)機接收平臺的鋪設
　�、� 洞門環(huán)板、壓板的設置
　　⑤ 搶險物資設備的準備
　　(2)、始發(fā)時要做好以下工作：
　�、� 盾構(gòu)機、始發(fā)架、反力架的安裝、測量定位
　　② 洞門臨時擋土墻鑿除
　　③ 洞門環(huán)板、壓板的設置
　�、� 搶險物資設備的準備
　　5、施工管理
　　5.1人員配置
　　以德國海瑞克土壓平衡盾構(gòu)機為例：
　　(1)、技術管理人員
　　隧道領班工程師兼盾構(gòu)機操作手 1人
　　機電工程師 3人(機械、電氣、液壓各1人)
　　(2)、勞務工人
　　5.2材料、設備配置
　　(1) 日常消耗材料
　　主軸承密封油脂、潤滑油脂、盾尾密封油脂、發(fā)泡劑、砂漿、隧道照明材料(照明燈、電線、線架)、通信材料、循環(huán)水管、軌道、軌枕、排污水管、編織
　　(2) 日常工具、設備
　　電焊機、氣割、潛水泵、千斤頂、葫蘆、扳手、鐵錘