空乘應(yīng)注意航班延誤后中轉(zhuǎn)旅客的服務(wù)
投訴內(nèi)容：兩位旅客乘5月2日北京——紐約航班，當(dāng)天轉(zhuǎn)機飛波士頓。旅客到首都達機場被告知航班取消，安排旅客改乘次日同一航班。5月3日旅客到達機場后，承運人為其報銷了出租車費，并給公司在紐約的航站發(fā)了“關(guān)于協(xié)助旅客轉(zhuǎn)機的相關(guān)事宜”的傳真�？腿说竭_紐約肯尼迪機場后，柜臺雇員說已為他們簽了4:40分的航班，航班變更費可以免除，但要每人付83美元的機票差價費。由于旅客是兩位老人，又以為是承運人原因取消航班，后續(xù)應(yīng)該都安排好了，沒帶足夠支付費用的現(xiàn)金，希望該設(shè)法協(xié)助解決。該工作人員沒有及時協(xié)助旅客解決，后錯過下午了4:40航班，只能搭乘兩個小時之后的6:40的航班。
　　對此旅客質(zhì)疑：四月二十九日經(jīng)電話證實座位時為何不通知航班取消；同時認為“在肯尼迪機場的公司雇員毫無責(zé)任心、更無工作熱情、將后得以解決的83美元問題視為難題，擺在我們面前，以此難為和難堪旅客，還說了一些不該說的話，缺乏職業(yè)道德……”
　　該投訴有幾點值得我們考慮：
　　1)航班延誤或取消后，始發(fā)站與中轉(zhuǎn)站如何履行對中轉(zhuǎn)旅客安排的工作流程；
　　2)持聯(lián)程客票或非聯(lián)程客票的中轉(zhuǎn)旅客在安排上有何區(qū)別，各航站是否有一致的認同；
　　航站雇員的職業(yè)操守及責(zé)任心的培訓(xùn)是否應(yīng)加強。