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汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)策劃書(shū)范本

時(shí)間:2020-01-19 15:27:00   來(lái)源:無(wú)憂(yōu)考網(wǎng)     [字體: ]
【#策劃# #汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)策劃書(shū)范本#】汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)指進(jìn)行汽車(chē)市場(chǎng)調(diào)研、分析與競(jìng)爭(zhēng)研究。以下是®無(wú)憂(yōu)考網(wǎng)整理的汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)策劃書(shū)范本,歡迎閱讀!更多相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)關(guān)注®無(wú)憂(yōu)考網(wǎng)策劃頻道!

汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)策劃書(shū)范本篇一


  一、汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)狀況分析

  目前國(guó)內(nèi)汽車(chē)企業(yè)對(duì)網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)模式還處于實(shí)踐摸索和向國(guó)外同行企業(yè)學(xué)習(xí)的階段,還沒(méi)有形成一整套適合我國(guó)國(guó)情的汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)指導(dǎo)策略。一些汽車(chē)企業(yè)只習(xí)慣于沿用過(guò)去傳統(tǒng)實(shí)體市場(chǎng)的營(yíng)銷(xiāo)策略,不熟悉與網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)相適應(yīng)的營(yíng)銷(xiāo)策略,不注意在經(jīng)營(yíng)過(guò)程中提高企業(yè)經(jīng)營(yíng)水平、培育企業(yè)顧客資源、革新企業(yè)技術(shù)、擴(kuò)大企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)等等,同國(guó)外汽車(chē)公司相比較還有較大的差距,因而網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)的諸多優(yōu)勢(shì)在國(guó)內(nèi)汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)中尚未體現(xiàn)出來(lái)。

  網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)賴(lài)以生存的品牌基礎(chǔ)有待繼續(xù)夯實(shí),品牌經(jīng)營(yíng)是市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)的高級(jí)階段,是網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)的基礎(chǔ)與靈魂。網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)只有建立在知名度高、商業(yè)信譽(yù)好、服務(wù)體系完備的汽車(chē)品牌的基礎(chǔ)上,才能產(chǎn)生巨大的號(hào)召力與吸引力,廣大用戶(hù)才能接受網(wǎng)上購(gòu)車(chē)等新的交易方式,擯棄傳統(tǒng)的實(shí)物現(xiàn)場(chǎng)購(gòu)車(chē)等習(xí)慣。而我國(guó)的部分汽車(chē)品牌缺乏科學(xué)化、現(xiàn)代化、規(guī)范化的動(dòng)作系統(tǒng),品牌實(shí)力還有待提升。

  網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)的具體業(yè)務(wù)還處在初級(jí)階段,目前國(guó)內(nèi)大部分汽車(chē)企業(yè)只是建立了一個(gè)網(wǎng)站,借助網(wǎng)絡(luò)技術(shù)做做網(wǎng)絡(luò)廣告、促銷(xiāo)宣傳、車(chē)型介紹、信息發(fā)布、價(jià)格查詢(xún)以及收發(fā)電子郵件等簡(jiǎn)單業(yè)務(wù),有的企業(yè)甚至只是將企業(yè)的廠(chǎng)名、簡(jiǎn)介、車(chē)型、研發(fā)成果、通信地址、電話(huà)等簡(jiǎn)單信息掛在網(wǎng)上而已。事實(shí)上,以上所述的幾種網(wǎng)絡(luò)業(yè)務(wù)根本不能等同于網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)。企業(yè)只有通過(guò)大力探索各種具體的營(yíng)銷(xiāo)業(yè)務(wù),如網(wǎng)上調(diào)研、網(wǎng)上新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、網(wǎng)上分銷(xiāo)、網(wǎng)上服務(wù)等等,才能充分利用網(wǎng)絡(luò)資源,并不斷向網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)靠攏。

  二、XX網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)現(xiàn)狀分析

  目前XX網(wǎng)站主要設(shè)有產(chǎn)品展示、專(zhuān)家應(yīng)答、車(chē)友社區(qū)、營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)(需要帳號(hào)登錄)、經(jīng)銷(xiāo)商、服務(wù)商查詢(xún)。在這些功能當(dāng)中只有專(zhuān)家應(yīng)答是可以和顧客互動(dòng)的(營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)不清楚,需帳號(hào)登錄),其他的都是介紹性信息,車(chē)友社區(qū)里提供一些下載,如鈴聲、MV、廣告片、屏幕保護(hù)、經(jīng)典圖片;有一個(gè)在線(xiàn)游戲,都是Flash的很簡(jiǎn)單的游戲,有一個(gè)《XX風(fēng)云碰撞試驗(yàn)實(shí)景模擬游戲》其實(shí)只是一個(gè)Flash展示汽車(chē)撞車(chē)試驗(yàn)而已;另外有一個(gè)是定制郵件信息的功能。

  三、競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)狀況調(diào)查分析

  競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手主要選了幾個(gè)大眾型車(chē)輛進(jìn)行調(diào)查,因?yàn)榫湍壳岸訶X汽車(chē)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手主要來(lái)自大眾型的汽車(chē)公司,高檔車(chē)型的暫不考慮,選取對(duì)象情況如下:

  1、上海大眾:主要設(shè)有《員工車(chē)主俱樂(lè)部》、相關(guān)信息、經(jīng)銷(xiāo)商查詢(xún)、服務(wù)站查詢(xún)查詢(xún),情況和XX差不多,在主頁(yè)沒(méi)有找到在線(xiàn)咨詢(xún)之類(lèi)的信息,估計(jì)在《員工車(chē)主俱樂(lè)部》里(需要帳號(hào)登錄)。

  2、本田:在線(xiàn)咨詢(xún)、購(gòu)買(mǎi)咨詢(xún)、售后服務(wù)、感想及意見(jiàn)建議、公司相關(guān)信息及新聞,也是以介紹企業(yè)相關(guān)信息為主,比XX多了購(gòu)買(mǎi)咨詢(xún)、售后服務(wù)、感想及意見(jiàn)建議。

  3、豐田:全部都是公司相關(guān)信息及新聞,未找到在線(xiàn)咨詢(xún)之類(lèi)信息。

  4、上海通用:在線(xiàn)聯(lián)系、產(chǎn)品召回管理(具體情況不清楚,介紹鏈接無(wú)效),整體以介紹產(chǎn)品為主,多出鏈接無(wú)效。

  四、網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)目的:

  使更多人了解XX,人們更了解XX,更加關(guān)注XX,從而達(dá)到更高的銷(xiāo)售量及節(jié)省推廣成本。

  對(duì)于汽車(chē)企業(yè)來(lái)說(shuō),沒(méi)有比網(wǎng)絡(luò)更有效的溝通渠道了。有調(diào)查顯示,76%的車(chē)主在購(gòu)車(chē)前瀏覽汽車(chē)企業(yè)的網(wǎng)站,67%的人會(huì)到一個(gè)第三方網(wǎng)站查看相關(guān)評(píng)論。現(xiàn)在,也有很多汽車(chē)企業(yè)采用博客的網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)方式,使汽車(chē)企業(yè)有了一個(gè)更直接與客戶(hù)溝通的渠道。

  被主流媒體評(píng)選為“國(guó)民車(chē)”的XX。XX也應(yīng)該走在了汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)模式變革的浪尖。按照部門(mén)對(duì)于XX銷(xiāo)售環(huán)節(jié)的整體統(tǒng)計(jì),復(fù)雜的銷(xiāo)售環(huán)節(jié)在汽車(chē)的整個(gè)銷(xiāo)售成本中消耗了大約25%的利潤(rùn)。按照這個(gè)數(shù)字來(lái)測(cè)算,如果采用網(wǎng)絡(luò)訂購(gòu)的模式,在國(guó)內(nèi)XX汽車(chē)銷(xiāo)售中,XX可以節(jié)省25%的整車(chē)推廣與銷(xiāo)售成本。這不僅可以是減少的成本返回給消費(fèi)者,同時(shí)可以增加X(jué)X的利潤(rùn)率。

  五、網(wǎng)站策劃分析

 。ㄒ唬⿲(duì)XX公司網(wǎng)站的建設(shè)

  1、增加FAQ:目前只有在線(xiàn)咨詢(xún)系統(tǒng),可以對(duì)自己本人提的問(wèn)題進(jìn)行查詢(xún),而不能對(duì)別人提的問(wèn)題進(jìn)行查詢(xún),如果顧客遇到的是非常常見(jiàn)的問(wèn)題,那么使用在線(xiàn)咨詢(xún)會(huì)使人感到麻煩,并且需要等待時(shí)間,針對(duì)該類(lèi)問(wèn)題XX應(yīng)該做的是把常見(jiàn)的問(wèn)題整理做成系統(tǒng)方便顧客快速查詢(xún),即做個(gè)FAQ,使用FAQ可以幫助顧客盡快解決問(wèn)題且可以節(jié)省咨詢(xún)經(jīng)費(fèi),同時(shí)也應(yīng)提供查詢(xún)其他顧客曾經(jīng)提問(wèn)過(guò)的問(wèn)題,而不是只允許查詢(xún)自己的問(wèn)題。

  2、增加虛擬試駕:目前只有《XX風(fēng)云碰撞試驗(yàn)實(shí)景模擬游戲》,實(shí)際上只是一個(gè)Flash的演示,可以嘗試用Flash做一個(gè)可以人為控制各種數(shù)據(jù)的仿真試車(chē),不是單純的試驗(yàn)撞車(chē),而應(yīng)該提供更多的測(cè)試選擇,還應(yīng)該有在不同環(huán)境下的測(cè)試,以及以不同車(chē)速進(jìn)行不同的開(kāi)車(chē)方法的測(cè)試,讓客戶(hù)更好的了解車(chē)輛性能,同時(shí)也可以吸引一些未打算買(mǎi)車(chē)網(wǎng)民的眼球,但這也是潛在用戶(hù),除了試車(chē)之外還要提供通過(guò)游戲中的Flash進(jìn)行3D觀(guān)察汽車(chē)內(nèi)部布局以及汽車(chē)的構(gòu)造,讓網(wǎng)民得到由里到外對(duì)XX汽車(chē)的認(rèn)識(shí)。

  3、提供申請(qǐng)?jiān)囻{:購(gòu)買(mǎi)XX汽車(chē)的人只要登陸其規(guī)定的網(wǎng)站,在看過(guò)汽車(chē)的詳細(xì)資料后,便可以向XX的4S店申請(qǐng)?jiān)囻{,如果試駕滿(mǎn)意,購(gòu)車(chē)者可以從網(wǎng)站直接預(yù)訂。在得到XX的電子回復(fù)函件后,購(gòu)車(chē)者便可以在XX指定的4S店預(yù)付訂金,在XX根據(jù)購(gòu)車(chē)者的訂單完成生產(chǎn)之后,付全款提車(chē)。而4S店最后將蛻化成專(zhuān)門(mén)負(fù)責(zé)接收訂單和收款的服務(wù)部門(mén),當(dāng)然,其之前的售后維修服務(wù)功能將繼續(xù)保留,并且同時(shí)也可以采用網(wǎng)上售后服務(wù)。訂單式銷(xiāo)售模式同時(shí)為經(jīng)銷(xiāo)商節(jié)約了推廣與營(yíng)銷(xiāo)成本,使其與廠(chǎng)家達(dá)到了的雙贏(yíng)模式。

  如果這一切順利,這將是個(gè)完美的營(yíng)銷(xiāo)模式,對(duì)于XX而言,全部銷(xiāo)售的訂單式生產(chǎn)將實(shí)現(xiàn)該產(chǎn)品“零庫(kù)存”的銷(xiāo)售結(jié)果,而銷(xiāo)售鏈條節(jié)約的成本可以讓其獲得同類(lèi)產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格,XX公司在國(guó)內(nèi)率先通過(guò)網(wǎng)絡(luò)客戶(hù)訂單銷(xiāo)售這一模式來(lái)受益更多的用戶(hù)和經(jīng)銷(xiāo)商。通過(guò)與用戶(hù)的互動(dòng)和溝通,享受便捷的服務(wù)和優(yōu)惠的折扣,不斷滿(mǎn)足用戶(hù)個(gè)性化需求,提高產(chǎn)品的“新鮮”度,使新產(chǎn)品能夠在最短的時(shí)間到達(dá)直接用戶(hù)的手中”。同時(shí),節(jié)省的利潤(rùn)可以用來(lái)研發(fā)并繼續(xù)提高產(chǎn)品質(zhì)量,從而提高產(chǎn)品的整體競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力。同時(shí)XX公司建立一個(gè)大型的售后服務(wù)網(wǎng)站,在汽車(chē)售后的幾天之內(nèi)對(duì)用戶(hù)進(jìn)行網(wǎng)上或則是電話(huà)的進(jìn)行售后的汽車(chē)使用調(diào)查。同時(shí)也可以讓用戶(hù)把使用后的信息反饋到XX公司服務(wù)部。這樣不僅可以讓用戶(hù)更加的滿(mǎn)意,也可以讓XX公司更加了解XX汽車(chē)在市場(chǎng)上的概況。

  4、博客宣傳:把企業(yè)博客的介紹及鏈接放到主頁(yè)上,讓更多人了解該博客,更多人直接與XX對(duì)話(huà)。在“奧運(yùn)”時(shí)真正體現(xiàn)出它巨大的商業(yè)價(jià)值和獨(dú)有的戰(zhàn)略魅力。這種方式主要是體現(xiàn)了博客公關(guān)在網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)這的巨大作用。XX汽車(chē)通過(guò)網(wǎng)絡(luò)會(huì)議室創(chuàng)造一個(gè)直接的形式,通過(guò)這一形式,與通用汽車(chē)有關(guān)的社會(huì)各界人士都有機(jī)會(huì)直接與XX汽車(chē)對(duì)話(huà)。借助于這些來(lái)自客戶(hù)、員工、投資人等的反饋,促進(jìn)XX汽車(chē)成長(zhǎng)為一個(gè)更好的公司,為客戶(hù)提供更好的產(chǎn)品。通過(guò)博客,XX的管理者可以用他們自己的語(yǔ)言表達(dá)他們的觀(guān)點(diǎn),不經(jīng)過(guò)任何人的過(guò)濾,并且直接聽(tīng)取對(duì)XX有熱情的和對(duì)公司所做的事情有興趣的人的反饋。

 。ǘ┙ㄒ粋(gè)社區(qū)——XX在線(xiàn)

  建一個(gè)社區(qū)成本不大,經(jīng)費(fèi)主要花在社區(qū)的推廣上,而且有XX汽車(chē)做為強(qiáng)大后盾,勝算很大,即使失敗也只是損失建設(shè)經(jīng)費(fèi),推廣只需附加在企業(yè)產(chǎn)品推廣中即可,故可不算在社區(qū)建設(shè)經(jīng)費(fèi)中,產(chǎn)品本來(lái)就需要花錢(qián)做廣告。如果社區(qū)做好了,直接的好處就是可以獲得一個(gè)很好的網(wǎng)上做廣告的平臺(tái),這是使用別人的網(wǎng)站做廣告所不能比擬的,同時(shí)可以很好的了解顧客需求,掌握大量的網(wǎng)民信息,還可以將經(jīng)營(yíng)模式和方針在網(wǎng)絡(luò)環(huán)境中重新規(guī)劃整合一番,使企業(yè)營(yíng)銷(xiāo)體系與互聯(lián)網(wǎng)的各種功能有機(jī)結(jié)合成新的網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)體系。該體系中包括尋找新的商機(jī),抑制競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,發(fā)現(xiàn)、吸引并留住顧客,通過(guò)不斷增加的產(chǎn)品和服務(wù)為自己的品牌增值等等。如何做這個(gè)社區(qū)呢,社區(qū)的模式大都相同,主要是為了實(shí)現(xiàn)和網(wǎng)民更好的互動(dòng),所以社區(qū)應(yīng)該提供一個(gè)較全面的BBS,功能強(qiáng)大界面美觀(guān)的博客,還有就是音樂(lè)、影視、游戲之類(lèi)來(lái)吸引網(wǎng)民。這些都只是初期的構(gòu)建,整個(gè)社區(qū)要根據(jù)網(wǎng)民的需要而進(jìn)行更新升級(jí),確保留住用戶(hù)。

  六、網(wǎng)站推廣方法

  第一階段:建設(shè)好XX網(wǎng)站后利用某款新車(chē)的推出期間舉行網(wǎng)上游戲或者調(diào)查即得購(gòu)車(chē)優(yōu)惠活動(dòng),在騰訊QQ、盛大浩方之類(lèi)投放廣告吸引網(wǎng)民瀏覽XX主頁(yè)。

  第二階段:在吸引了網(wǎng)民之后立即推出XX在線(xiàn),在XX的所有廣告中加上XX在線(xiàn)的廣告內(nèi)容,社區(qū)方面與游戲運(yùn)營(yíng)商、某些軟件經(jīng)營(yíng)商聯(lián)手合作,通過(guò)XX在線(xiàn)限量向網(wǎng)民提供某些游戲、收費(fèi)軟件產(chǎn)品的激活碼、使用權(quán)之類(lèi)的虛擬物品,以吸引更多的顧客。

  總結(jié):

  一個(gè)網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)事件的成功必然有他獨(dú)特之處。無(wú)論是從正面、側(cè)面還是從反面推廣、炒做,都要有大眾網(wǎng)民耳熟能詳?shù)氖录、新聞,能有網(wǎng)民易記且能產(chǎn)生正面或者反面的共鳴。才能把推廣的事件、產(chǎn)品引起大眾關(guān)注、討論。

  以個(gè)別網(wǎng)絡(luò)推廣公司的力量是有限的,即使用上網(wǎng)絡(luò)所有渠道,媒體宣傳也不能達(dá)到預(yù)定效果。只有依靠當(dāng)時(shí)的熱點(diǎn)新聞、事件的強(qiáng)大力量,與其精密的聯(lián)系,帶動(dòng)推廣的速度與范圍的擴(kuò)大。通過(guò)在網(wǎng)絡(luò)、媒體熱點(diǎn)新聞事件中有效的插足,有效的共鳴,從而以小的投入、操作產(chǎn)生大的效果。

  對(duì)于網(wǎng)絡(luò)視頻營(yíng)銷(xiāo),是一種很好的新型營(yíng)銷(xiāo)模式,優(yōu)酷、土豆等視頻網(wǎng)站發(fā)布簡(jiǎn)單而人流量大,加上做標(biāo)題與事件新聞的相關(guān)性,視頻的外部推廣,能夠很好的提升視頻的觀(guān)賞率。不失為網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)推廣的一個(gè)強(qiáng)有力途徑。

汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)策劃書(shū)范本篇二


  一、豐田汽車(chē)品牌簡(jiǎn)介

  豐田公司是目前世界的汽車(chē)工業(yè)公司,日本的汽車(chē)公司,于1937年成立于日本愛(ài)知縣豐田市,2008年日本豐田汽車(chē)公司一度取代美國(guó)通用汽車(chē)公司成為世界的汽車(chē)制造商,豐田汽車(chē)公司的新事業(yè)立足于汽車(chē)開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售、服務(wù)等各個(gè)階段所積累的技術(shù)與經(jīng)驗(yàn)!皬钠(chē)出發(fā)”在這個(gè)堅(jiān)強(qiáng)的理念指引下,豐田提出“確立繼汽車(chē)之后、面向21世紀(jì)的新興產(chǎn)業(yè)的目標(biāo)”并正在為創(chuàng)造更豐富多彩的未來(lái),積極開(kāi)拓新的業(yè)務(wù)領(lǐng)域和系統(tǒng)產(chǎn)品。豐田公司的經(jīng)營(yíng)理念是:開(kāi)放公平、努力成為有信于社會(huì)的汽車(chē)企業(yè),提供安全、環(huán)保的產(chǎn)品,創(chuàng)造更加富裕的社會(huì),發(fā)揮個(gè)人創(chuàng)造力和強(qiáng)有力的團(tuán)隊(duì)精神的企業(yè)作風(fēng),以開(kāi)放型的業(yè)務(wù)關(guān)系為基礎(chǔ)實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定成長(zhǎng)和共同繁榮。

  二、豐田品牌策劃背景

  豐田汽車(chē)作為國(guó)際的汽車(chē)品牌,在全球汽車(chē)市場(chǎng)占有的重要的市場(chǎng)份額,然而2008年豐田汽車(chē)公司汽車(chē)“召回門(mén)”事件的發(fā)生使豐田品牌汽車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展前景面臨巨大的現(xiàn)實(shí)挑戰(zhàn),本豐田品牌汽車(chē)策劃方案將立足于全球汽車(chē)市場(chǎng)這一大的市場(chǎng)背景和豐田汽車(chē)公司汽車(chē)“召回門(mén)”事件的現(xiàn)實(shí)背景下對(duì)豐田汽車(chē)的品牌市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)模式進(jìn)行探索和策劃,重新樹(shù)立豐田汽車(chē)品牌的社會(huì)影響力和形象。

  三、豐田品牌汽市場(chǎng)前景調(diào)查

 。ㄒ唬⒄{(diào)查問(wèn)卷概況

  為了充分了解豐田汽車(chē)“召回門(mén)”事件對(duì)豐田汽車(chē)品牌的社會(huì)認(rèn)知度影響和了解廣大青年汽車(chē)消費(fèi)者的汽車(chē)消費(fèi)習(xí)慣,我們小組以羅定職業(yè)技術(shù)學(xué)院全體師生為主要調(diào)查對(duì)象,采用隨機(jī)發(fā)放問(wèn)卷調(diào)查的方式,隨機(jī)發(fā)放調(diào)查問(wèn)卷60份,有效回收調(diào)查問(wèn)卷60份,回收率達(dá)100%.經(jīng)過(guò)對(duì)調(diào)查數(shù)據(jù)的分析整理我們得出如下重要結(jié)論(1)豐田汽車(chē)在中國(guó)汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)前景廣闊,消費(fèi)群體結(jié)構(gòu)呈現(xiàn)年輕化趨勢(shì);(2)汽車(chē)售后服務(wù)的質(zhì)量水平已經(jīng)成為影響人們購(gòu)車(chē)的關(guān)鍵因素,建立完善的汽車(chē)售后服務(wù)體系已經(jīng)成為豐田汽車(chē)提升競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵一環(huán)。(3)豐田汽車(chē)“召回門(mén)”事件的社會(huì)影響較大,重新塑造豐田汽車(chē)的社會(huì)品牌形象已經(jīng)成為豐田汽車(chē)公司擴(kuò)大市場(chǎng)份額的重要手段。

 。ǘ⒇S田汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)環(huán)境分析

  宏觀(guān)環(huán)境分析

 。1)2012年是中國(guó)十二五規(guī)劃的關(guān)鍵之年,同時(shí)也是包括豐田在內(nèi)的世界各主要汽車(chē)生產(chǎn)制造商擴(kuò)大在華汽車(chē)市場(chǎng)份額的機(jī)遇一年,隨著國(guó)家宏觀(guān)經(jīng)濟(jì)政策的總基調(diào)和支持汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策總基調(diào)的不變,與此同時(shí)汽車(chē)三包政策、新能源汽車(chē)發(fā)展新政策等一系列汽車(chē)新政的推出必將給中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展帶來(lái)新的發(fā)展條件,豐田汽車(chē)公司應(yīng)充分把握這新的歷史發(fā)展機(jī)遇,實(shí)現(xiàn)豐田汽車(chē)公司在中國(guó)市場(chǎng)的快速發(fā)展。

  (2)市場(chǎng)消費(fèi)潛力:從市場(chǎng)消費(fèi)潛力層面看,維持我國(guó)汽車(chē)消費(fèi)快速發(fā)展的基本因素沒(méi)有改變,人們生活水平的提高使得中國(guó)汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)的增幅在空間上將呈現(xiàn)二、三線(xiàn)城市乃至四、五線(xiàn)城市的增幅超過(guò)一線(xiàn)城市的汽車(chē)消費(fèi)增幅,汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)潛力廣闊。

 。3)人口環(huán)境:中國(guó)作為世界性人口大國(guó),同時(shí)隨著中國(guó)人們生活水平的不斷提高人們對(duì)家庭轎車(chē)的需求量巨大,另外豐田汽車(chē)進(jìn)入中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的時(shí)間比較晚,因此汽車(chē)市場(chǎng)前景廣闊。

  (4)國(guó)際環(huán)境:2008年國(guó)際金融危機(jī)使全球汽車(chē)市場(chǎng)萎縮,世界各主要汽車(chē)制造商紛紛擴(kuò)大在中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的份額,豐田汽車(chē)公司應(yīng)把握難得的機(jī)遇,加快自身發(fā)展。

  四、豐田品牌SWOT分析

  豐田汽車(chē)市場(chǎng)在各個(gè)領(lǐng)域都有自己的市場(chǎng)份額,對(duì)于現(xiàn)在不同的人的不同消費(fèi)能力,豐田汽車(chē)都可滿(mǎn)足低、中、高市場(chǎng)的不同選擇。

  4.1品牌優(yōu)勢(shì)

  豐田汽車(chē)的優(yōu)勢(shì)很多,因?yàn)槿障弟?chē)是公認(rèn)的人性化,日系車(chē)在人性化、舒適性、安全性等方面都做得十分出色,特別是外觀(guān)的設(shè)計(jì),非常符合國(guó)人的審美觀(guān)念,深得消費(fèi)者的認(rèn)可。

  4.2品牌劣勢(shì)

  豐田汽車(chē)一直在國(guó)人心中都有較好的形象,從卡羅拉、佳美等車(chē)型90年代進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)時(shí)就受到消費(fèi)者的喜愛(ài)和一致好評(píng)。但最近這幾年隨著日本車(chē)質(zhì)量的下降,最加上德系四劍客奧迪、大眾、奔馳、寶馬搶占中國(guó)市場(chǎng)份額,國(guó)產(chǎn)汽車(chē)的崛起使得豐田汽車(chē)中國(guó)市場(chǎng)的整體市場(chǎng)份額下降。

  4.3品牌機(jī)會(huì)

  豐田汽車(chē)品牌雖然比不上奔馳、寶馬,但它以其出色的性能、人性化、價(jià)格優(yōu)勢(shì)在競(jìng)爭(zhēng)激烈的中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)占有一席之地。

  4.4品牌威脅

  人們想起豐田這一日系汽車(chē)品牌就會(huì)聯(lián)想到日系車(chē)的質(zhì)量相對(duì)于德系車(chē)有所劣勢(shì),影響到汽車(chē)消費(fèi)者的消費(fèi)行為。同時(shí)隨著德系車(chē)在中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的份額也增加豐田汽車(chē)的競(jìng)爭(zhēng)壓力。

  五、品牌技術(shù)優(yōu)勢(shì)

  5.1采用雙VVT-發(fā)動(dòng)機(jī)

  采用雙VVT-i發(fā)動(dòng)機(jī),可以根據(jù)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速等汽車(chē)行駛狀況信號(hào),通過(guò)計(jì)算機(jī)對(duì)汽車(chē)燃油噴射量和噴射時(shí)間的準(zhǔn)確控制,以實(shí)現(xiàn)汽車(chē)大扭矩輸出和低燃油排放。

  5.2采用GOA車(chē)身

  獨(dú)有的GOA車(chē)身,可以在汽車(chē)發(fā)生碰撞時(shí)有效吸收車(chē)身碰撞能量,有效分散車(chē)身碰撞能量,實(shí)現(xiàn)對(duì)駕乘人員的安全保護(hù),實(shí)現(xiàn)汽車(chē)高水準(zhǔn)的安全性能。

  六、競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手營(yíng)銷(xiāo)狀況分析

  豐田汽車(chē)進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的時(shí)間比較晚,在中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)主要的的競(jìng)爭(zhēng)汽車(chē)品牌有本田、通用等,下面我就廣州本田的汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)策略進(jìn)行分析

  廣州本田以“超期望值服務(wù)”為市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)理念,以“4S"營(yíng)銷(xiāo)模式為基礎(chǔ),以“4P服務(wù)策略”為主要內(nèi)容,這是它在中高檔汽車(chē)取得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的關(guān)鍵;但隨著廣州本田產(chǎn)能的擴(kuò)大和汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇,廣州本田公司及時(shí)調(diào)整汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)策略,采取差異化的營(yíng)銷(xiāo)策略,加強(qiáng)營(yíng)銷(xiāo)成本控制,加速營(yíng)銷(xiāo)創(chuàng)新,更加注重汽車(chē)后市場(chǎng)的開(kāi)發(fā)與管理。

  廣州本田的營(yíng)銷(xiāo)模式可以按“三個(gè)要素”進(jìn)行概述。營(yíng)銷(xiāo)理念:廣州本田主要營(yíng)銷(xiāo)理念是以用戶(hù)滿(mǎn)意為中心,好的產(chǎn)品加上好的服務(wù)實(shí)現(xiàn)客戶(hù)滿(mǎn)意;營(yíng)銷(xiāo)組織:廣州本田選擇專(zhuān)營(yíng)店模式,這是一種以“四位一體”為核心的汽車(chē)特許經(jīng)營(yíng)模式;營(yíng)銷(xiāo)策略:4P策略+服務(wù)策略。

  七、豐田品牌汽車(chē)組合營(yíng)銷(xiāo)策略分析

  豐田汽車(chē)公司的營(yíng)銷(xiāo)組合策略是以消費(fèi)者的需求為導(dǎo)向,以提高顧客滿(mǎn)意度為產(chǎn)品營(yíng)銷(xiāo)策略選擇的根本立足點(diǎn)和出發(fā)點(diǎn),時(shí)刻與顧客保持關(guān)聯(lián),開(kāi)發(fā)出顧客需要的產(chǎn)品。豐田汽車(chē)公司的營(yíng)銷(xiāo)組合策略的內(nèi)容包含產(chǎn)品組合策略、產(chǎn)品定價(jià)策略、產(chǎn)品推廣策略和產(chǎn)品銷(xiāo)售渠道策略。豐田汽車(chē)公司經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期的發(fā)展在中國(guó)形成了以一汽豐田、廣州豐田、雷克薩斯等三大產(chǎn)品銷(xiāo)售體系,下面我以廣汽車(chē)豐田凱美瑞為例子分析一下豐田汽車(chē)公司的組合營(yíng)銷(xiāo)策略。

  八、豐田凱美瑞汽車(chē)品牌簡(jiǎn)介

  廣汽豐田凱美瑞是豐田汽車(chē)公司為進(jìn)一步應(yīng)對(duì)以本田雅閣為代表的全球各主要汽車(chē)制造商在中高級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)的強(qiáng)勢(shì)競(jìng)爭(zhēng),擴(kuò)大在中高級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)份額而推出的一款中高級(jí)轎車(chē)。豐田凱美瑞自2006年推出以來(lái)一直成為中高級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)的佼佼者,成為全球中高級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)的熱銷(xiāo)車(chē)型,市場(chǎng)前景廣闊。

 。ㄒ唬┴S田凱美瑞市場(chǎng)前景分析

  經(jīng)濟(jì)因素:2012年是中國(guó)十二五規(guī)劃的關(guān)鍵之年,也是全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的機(jī)遇之年,隨著汽車(chē)新政的推出必將帶來(lái)中國(guó)中高級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)新一輪的發(fā)展機(jī)遇,廣汽豐田凱美瑞作為中高級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)中的佼佼者應(yīng)把握難得的市場(chǎng)機(jī)遇努力實(shí)現(xiàn)自身發(fā)展。

  人口因素:中國(guó)作為世界性的人口大國(guó),汽車(chē)市場(chǎng)需求潛力巨大,同時(shí)隨著人們生活水平的提高,汽車(chē)消費(fèi)觀(guān)念的改變,人們購(gòu)車(chē)的主要出發(fā)點(diǎn)已經(jīng)有生活代步性逐漸變?yōu)樯钕硎苄秃蜕矸菹笳餍偷榷嘣?chē)消費(fèi)觀(guān),作為中高級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)的代表豐田凱美瑞的市場(chǎng)消費(fèi)潛力巨大

  技術(shù)因素:作為豐田汽車(chē)公司旗下中高級(jí)轎車(chē)的品牌車(chē)型,豐田凱美瑞是豐田汽車(chē)技術(shù)的結(jié)晶品牌,憑借其獨(dú)特的豐田品牌血統(tǒng)和全面的技術(shù)優(yōu)勢(shì)必將成為中高級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)中的佼佼者。

  (二)凱美瑞汽車(chē)SWOT分析

  廣汽豐田凱美瑞自2006年上市以來(lái)一直成為豐田汽車(chē)中高級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)的熱銷(xiāo)車(chē)型。其憑著穩(wěn)重大氣的外觀(guān)、寬敞的車(chē)內(nèi)空間、做工精致的內(nèi)飾、豐富的汽車(chē)配置和乘坐的舒適性、運(yùn)行的平穩(wěn)性等諸多亮點(diǎn)成為同級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的佼佼者。

  2.1.優(yōu)勢(shì)分析

  2.1.1.技術(shù)優(yōu)勢(shì)

  豐田凱美瑞作為中高級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)的佼佼者,憑借其技術(shù)優(yōu)勢(shì)搶占市場(chǎng),豐田凱美瑞采用雙VVT—i發(fā)動(dòng)機(jī)在提供強(qiáng)勁動(dòng)力的同時(shí)兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性,充分實(shí)現(xiàn)高動(dòng)力輸出、低燃油排放的雙重目標(biāo)。

  2.1.2成本優(yōu)勢(shì)

  豐田凱美瑞作為豐田汽車(chē)旗下的品牌,其生產(chǎn)研發(fā)的平臺(tái)建立在豐田汽車(chē)公司的精益化生產(chǎn)方式的基礎(chǔ)之上,充分做到了產(chǎn)品開(kāi)發(fā)成本的最小化和產(chǎn)品利益的化。

  2.1.3服務(wù)網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)

  豐田凱美瑞具有獨(dú)立而又完善的產(chǎn)品銷(xiāo)售服務(wù)網(wǎng)絡(luò),以實(shí)現(xiàn)顧客購(gòu)買(mǎi)服務(wù)便利化為根本出發(fā)點(diǎn),形成凱美瑞汽車(chē)獨(dú)特的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)

  2.2.劣勢(shì)分析

  豐田凱美瑞汽車(chē)在具有技術(shù)、成本、服務(wù)等多重競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的同時(shí)當(dāng)然在外觀(guān)、乘坐空間等方面有待完善,這也使豐田凱美瑞汽車(chē)在競(jìng)爭(zhēng)中處于不利地位。

  2.3.機(jī)遇分析

  豐田凱美瑞作為中高級(jí)轎車(chē)的杰出代表,在激烈的中高級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)中具有產(chǎn)品成長(zhǎng)空間大、汽車(chē)節(jié)能技術(shù)成熟、中高端汽車(chē)市場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)豐富、品牌客戶(hù)忠誠(chéng)度高等難得發(fā)展機(jī)遇和自身優(yōu)勢(shì),應(yīng)把握機(jī)遇,促進(jìn)發(fā)展。

  2.4.挑戰(zhàn)分析

  豐田汽車(chē)公司進(jìn)入中國(guó)中高端汽車(chē)市場(chǎng)的時(shí)間較晚,以東風(fēng)日產(chǎn)天籟、廣州本田雅閣為主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的強(qiáng)勢(shì)進(jìn)駐使得豐田凱美瑞汽車(chē)在中高端汽車(chē)市場(chǎng)的地位受到一定的挑戰(zhàn)。

  (三)一汽豐田凱美瑞的產(chǎn)品市場(chǎng)定位

  一汽豐田凱美瑞2006年6月上市至今,取得了輝煌的成績(jī),如今凱美瑞已經(jīng)成為豐田中國(guó)中級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)的熱銷(xiāo)車(chē)型。凱美瑞的成功不僅僅依靠產(chǎn)品、價(jià)格的優(yōu)勢(shì)而是建立在豐田中國(guó)戰(zhàn)略整體成功的基礎(chǔ)之上,建立在凱美瑞準(zhǔn)確的產(chǎn)品市場(chǎng)定位。

  3.1.以共性帶動(dòng)個(gè)性的產(chǎn)品定位

  以“創(chuàng)造中高級(jí)轎車(chē)全新標(biāo)準(zhǔn)”為理念開(kāi)發(fā)的凱美瑞擁有高貴、優(yōu)雅和動(dòng)感的外形、舒適的內(nèi)部空間、充沛的動(dòng)力、同級(jí)別轎車(chē)中的環(huán)保和安全標(biāo)準(zhǔn)以及人性化的高科技配置。駕駛室內(nèi)有足夠的空間,設(shè)計(jì)上在兼顧乘坐舒適性的同時(shí),在內(nèi)飾材料選用、設(shè)計(jì)上盡可能體現(xiàn)高檔;在動(dòng)力方面,凱美瑞采用直列四缸16氣門(mén)VVT—i發(fā)動(dòng)機(jī),在中低速時(shí)能提供充足的扭矩,在高速時(shí)又可提供強(qiáng)勁的動(dòng)力,同時(shí)保證了燃油經(jīng)濟(jì)性。在安全性方面,作為中高級(jí)轎車(chē)ABS+EBD是凱美瑞所有款式的標(biāo)準(zhǔn)配置,并采用豐田碰撞吸能GOA車(chē)身,綜上分析凱美瑞具有所有中高級(jí)轎車(chē)的特質(zhì)。凱美瑞與同級(jí)轎車(chē)相比在產(chǎn)品層面的優(yōu)勢(shì)就是產(chǎn)品生產(chǎn)設(shè)計(jì)的全面均衡,既要達(dá)到穩(wěn)定的質(zhì)量、性能、安靜。舒適、油耗低、空間大的設(shè)計(jì)目標(biāo)。凱美瑞的定位是一款公私兼顧、綜合性能好、適合各種場(chǎng)合的車(chē)型。

  3.2.凱美瑞汽車(chē)的目標(biāo)消費(fèi)群體分析

  豐田凱美瑞汽車(chē)作為一款公私兼用的中高端轎車(chē),其主要的目標(biāo)消費(fèi)群體定位于具有穩(wěn)定的事業(yè)基礎(chǔ)和穩(wěn)定的收入水平,具有中高端汽車(chē)消費(fèi)能力和欲望的都市白領(lǐng)和成功的商務(wù)人士。

  3.3.凱美瑞汽車(chē)的定價(jià)策略

  汽車(chē)產(chǎn)品定價(jià)應(yīng)主要考慮三個(gè)方面的因素,第一:要根據(jù)產(chǎn)品的市場(chǎng)定位來(lái)定價(jià),確保完成預(yù)期的銷(xiāo)售目標(biāo);第二:在確保企業(yè)可獲利的前提下合理定價(jià);第三:要充分考慮市場(chǎng)消費(fèi)者的價(jià)格預(yù)期。豐田凱美瑞的主要競(jìng)爭(zhēng)車(chē)型有日產(chǎn)天籟和本田雅閣。據(jù)有關(guān)資料宣示日產(chǎn)天籟和本田雅閣在同級(jí)別同排量車(chē)型中定價(jià)的區(qū)間都比豐田凱美瑞偏高。在綜合各方面的因素后,我們小組決定豐田凱美瑞汽車(chē)采用尾數(shù)定價(jià)策略,這個(gè)定價(jià)策略充分考慮了廣大消費(fèi)者的心理承受能力,同時(shí)又確保凱美瑞汽車(chē)在同級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中具有價(jià)格優(yōu)勢(shì)。

  3.4.凱美瑞汽車(chē)的品牌推廣策劃

  策劃目標(biāo):通過(guò)綜合運(yùn)用多種品牌推廣手段,大力宣傳豐田凱美瑞汽車(chē)高貴、優(yōu)雅的產(chǎn)品形象,樹(shù)立其品牌知名度,增強(qiáng)其市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,擴(kuò)大其在中高級(jí)汽車(chē)市場(chǎng)的份額。

  推廣策劃:綜合運(yùn)用電視、廣播、報(bào)紙、雜志、戶(hù)外廣告、專(zhuān)業(yè)汽車(chē)網(wǎng)站等媒體定時(shí)定期地發(fā)布豐田凱美瑞的相關(guān)信息。充分發(fā)揮汽車(chē)嘉年華、北京、上海、廣州等三地定期舉行的國(guó)際汽車(chē)展這一社會(huì)公共平臺(tái),擴(kuò)大豐田凱美瑞汽車(chē)的影響力。定期開(kāi)展多種形式的營(yíng)業(yè)推廣活動(dòng)如降價(jià)促銷(xiāo)、汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商銷(xiāo)售激勵(lì)等,努力拓寬凱美瑞汽車(chē)的銷(xiāo)售渠道增加汽車(chē)銷(xiāo)量。

  3.5.凱美瑞汽車(chē)的銷(xiāo)售渠道策劃

  凱美瑞汽車(chē)實(shí)行扁平化的汽車(chē)銷(xiāo)售渠道,實(shí)現(xiàn)其銷(xiāo)售渠道的獨(dú)立性。為此應(yīng)在北京、上海、廣州等一線(xiàn)城市建立完善的豐田凱美瑞銷(xiāo)售渠道,實(shí)行汽車(chē)特許經(jīng)銷(xiāo)商的汽車(chē)銷(xiāo)售渠道模式。

  整合汽車(chē)銷(xiāo)售渠道,集中管理,提高銷(xiāo)售渠道運(yùn)行速度。在國(guó)內(nèi)主要城市設(shè)立分支機(jī)構(gòu),統(tǒng)一管理豐田凱美瑞汽車(chē)的地區(qū)銷(xiāo)售渠道,減少地區(qū)銷(xiāo)售渠道沖突,擴(kuò)大凱美瑞汽車(chē)銷(xiāo)量。