【篇一】2020年咨詢工程師考試《組織與管理》復習輔導
咨詢工程師參與管理的特點：
�。�1）咨詢工程師的工作是智力型工作。咨詢工程師的工作具有較強的科學性和知識性，是集工程、經(jīng)濟、管理等各學科知識和項目經(jīng)驗在咨詢工作中的具體運用，沒有較為豐富的科學知識和項目工作經(jīng)驗作為支持，是不可能完成好咨詢工作任務的。因此，作為咨詢工作者平時應注意相關學科知識的學習和項目經(jīng)驗的積累。
�。�2）咨詢工程師的管理內(nèi)容視委托情況而變化。如果委托方只委托工程項目某一階段的工作，如可行性研究或項目初步設計等，那么咨詢工程師的管理內(nèi)容則只局限在這一階段；如果委托的是項目全過程管理，則咨詢工程師的管理內(nèi)容就包括項目整個建設過程。
�。�3）不直接建設工程項目實體。咨詢工程師無論是接受業(yè)主委托還是其他工程項目參與人的委托，無論是階段性委托還是全過程委托，都不直接去建設工程項目實體。在工程項目建設中，對工程項目實體進行直接建設和管理的是工程承包商。
�。�4）職業(yè)的規(guī)范性。咨詢工程師作為一支專業(yè)隊伍，有其獨立的行業(yè)管理組織、市場準人規(guī)范、執(zhí)業(yè)規(guī)則和道德準則。有關管理組織應對其成員進行監(jiān)督，定期與不定期的檢查，發(fā)現(xiàn)違反有關規(guī)定的事情應及時處理，以維護咨詢工程師的職業(yè)形象。
�。�5）服務的有償性。咨詢工程師以咨詢工作為職業(yè)，以其咨詢勞動取得合法收入，其提供的工程咨詢服務是有償?shù)�。工程咨詢服務費用的收取按國家有關規(guī)定與行業(yè)規(guī)則進行，不允許隨意收取費用。
【篇二】2020年咨詢工程師考試《組織與管理》復習輔導
貸前管理：
（1）受理借款人的借款申請。
（2）進行貸款基本調(diào)查。
（3）進行信用評價分析。
�。�4）對借款人進行財務評價。
�。�5）對貸款項目進行評估。
（6）制定貸款的法律文件。
�。�7）貸款審批。銀行信貸部門將貸款調(diào)查等有關評價報告匯總整理后，形成貸款報審材料，報銀行審貸機構審查。銀行對貸款的審查重點有以下幾方面：①貸款的直接用途是否符合國家與銀行的有關規(guī)定；②借款人是否符合借款資格條件；③借款人的信用承受能力如何，如信用等級、統(tǒng)一授信情況、已占用的風險限額情況以及潛在虧損等方面的問題；④借款人的發(fā)展前景、主要產(chǎn)品結構、新產(chǎn)品開發(fā)能力、主要領導人的工作能力與組織能力；⑤借款人償還貸款的資金來源及償債能力；⑥貸款保證人的情況；⑦貸款抵押、質(zhì)押物的情況；⑧根據(jù)貸款方式、借款人信用等級、借款人的風險限額等確定是否可以貸款，貸款結構和附加條件。
（8）貸款發(fā)放。
【篇三】2020年咨詢工程師考試《組織與管理》復習輔導
傳統(tǒng)的發(fā)包模式：
傳統(tǒng)的發(fā)包模式即是DBB(Design—Bid—Build，設計—招標—建造)模式，將設計、施工分別委托不同單位承擔。該模式的核心組織為“業(yè)主—咨詢工程師—承包商”。我國自1984年學習魯布革水電站引水系統(tǒng)工程項目管理經(jīng)驗以來，先后實施的“招標投標制”、“建設監(jiān)理制”、“合同管理制”等均參照這種傳統(tǒng)模式。目前我國大部分工程項目采用這種模式。
這種模式由業(yè)主委托咨詢工程師進行前期的可行性研究等工作，待項目立項后再進行設計，設計基本完成后通過招標選擇承包商。業(yè)主和承包商簽訂工程施工合同和設備供應合同，由承包商與分包商和供應商單獨訂立分包及材料的供應合同并組織實施。業(yè)主單位一般指派業(yè)主代表(可由本單位選派，或從其他公司聘用)與咨詢方和承包商聯(lián)系，負責有關的項目管理工作。施工階段的質(zhì)量控制和安全控制等工作一般授權監(jiān)理工程師進行。
從業(yè)主方的視角而言，該模式的優(yōu)缺點如下：
(1)優(yōu)點
1)由于這種模式長期、廣泛地在世界各地采用，因而管理方法成熟，各方對有關程序熟悉;
2)業(yè)主可自由選擇設計人員，便于控制設計要求，施工階段也比較容易掌控設計變更;
3)可自由選擇監(jiān)理人員監(jiān)理工程;
4)可采用各方均熟悉的標準合同文本(如FIDIC“施工合同條件”)，有利于合同管理和風險管理。
(2)缺點
1)項目設計—招投標—建造的周期較長，監(jiān)理工程師對項目的工期不易控制;
2)管理和協(xié)調(diào)工作較復雜，業(yè)主管理費較高，前期投入較高;
3)對工程總投資不易控制，特別在設計過程中對“可施工性”考慮不夠時，容易產(chǎn)生變更，從而引起較多的索賠;
4)出現(xiàn)質(zhì)量事故時，設計和施工雙方容易互相推諉責任。
